今年以來,磷復肥公司復合肥車間兩套系統(tǒng)一直滿負荷生產,至6月底,分別創(chuàng)出歷史同期產量最高記錄,但同時也存在著因降膜吸收器吸收面積不足,氫鉀產量提不起來、鹽酸品位上不去、環(huán)保壓力大等問題,設備改造勢在必行。隨著復合肥銷售進入淡季,磷復肥公司于5月28日對兩套系統(tǒng)進行了全面改造。
其中,氨化系統(tǒng)吸收裝置新增一臺210㎡石墨降膜吸收器,替換原二級降膜吸收器(160㎡),替換下的吸收器安裝到噴漿二級吸收器位置;新購3臺直徑φ1620*11000尾氣吸收塔,替換原來2臺尾吸塔;噴漿系統(tǒng)新購3臺直徑φ1620*11000尾氣吸收塔,替換原2臺噴漿吸收尾洗塔;同時因腐蝕、地面沉降等原因,對兩套系統(tǒng)的三座吸收塔底座進行了拆除,并重新預制。兩套系統(tǒng)還分別新增3臺吸收泵,將中間風機由塑料材質改為了玻璃鋼。針對突然停電易造成氯化氫外溢的問題,兩套系統(tǒng)又分別新增了雙重電源,消除了因突發(fā)停電造成環(huán)保事件的隱患。
改造后,兩套系統(tǒng)分別于6月28、7月1日相繼開車,從一個多月的運行情況看,氫鉀吸收崗位周圍環(huán)境明顯改善,吸收效果顯著,尾氣氯化氫含量由原來的200㎎/m3左右降至90㎎/m3左右,鹽酸濃度提高兩個百分點,達到了預期效果。
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